Luchtkwaliteit
In 2011 moet de luchtkwaliteit in Maastricht voldoen aan de grenswaarden voor fijn stof en in 2015 ook aan die van stikstofdioxide. Dat vergt forse inspanningen. De maatregelen die de gemeente al heeft genomen, staan beschreven in het luchtkwaliteitplan dat de gemeenteraad in september 2006 heeft vastgesteld.
Onderzoek laat zien dat te veel luchtverontreiniging in de stad wordt veroorzaakt door de hoge achtergrondconcentraties (de achtergrondconcentratie is de heersende concentratie luchtverontreiniging als gevolg van andere bronnen dan het verkeer in de straat).
De grootste vervuilingsbron die de gemeente kan aanpakken, is het verkeer. In het luchtkwaliteitplan staan daarom voornamelijk verkeerskundige maatregelen om de bestaande wegen aan te passen en om ervoor te zorgen dat de auto’s die in Maastricht rijden, schoner worden.
Jaarlijkse controles
Om te kunnen controleren of deze grenswaarden in 2011 en 2015 ook echt worden gehaald, houdt de gemeente vanaf 2001 de ontwikkelingen per jaar nauwlettend in de gaten. Als alleen het schoner worden van auto’s niet genoeg is om de grenswaarde te halen, dan moet de gemeente aanvullende maatregelen nemen. Uit de rapportages vanaf 2001 bleek dat dit in Maastricht het geval is. Daarom heeft de gemeenteraad in 2006 het luchtkwaliteitplan en een pakket maatregelen aangenomen. Over de voortgang van deze maatregelen is jaarlijks gerapporteerd en begin 2011 heeft de eindevaluatie van het luchtkwaliteitplan plaatsgevonden.
Uit de eindevaluatie is naar voren gekomen dat het luchtkwaliteitplan succesvol is uitgevoerd en dat de luchtkwaliteit, uitgaande van de grenswaarden voor fijn stof en stikstofdioxide, in Maastricht aanzienlijk is verbeterd en ook al voldoet aan de gestelde grenswaarden. Onzekerheden ten aanzien van nieuwe regelgeving, effecten van (nationale) maatregelen en het ontbreken van een veilige waarde voor fijn stof zorgen er echter voor dat aandacht voor luchtkwaliteit bij ruimtelijke ontwikkelingen ook in toekomst van belang blijft. In de periode tot 2015 blijft daarom gewerkt worden aan het verbeteren van de luchtkwaliteit.
Als burger van Maastricht kunt u natuurlijk ook zelf een bijdrage leveren aan schonere lucht. Zo is het heel eenvoudig om eens wat vaker de fiets te pakken, het openbaar vervoer (OV) te gebruiken of bij het kopen van een nieuwe auto een energiezuinig exemplaar te kiezen. Zie voor meer tips ook het onderdeel luchtweetjes.
Platform luchtkwaliteit
Om beter samen te kunnen werken met andere overheden en maatschappelijke organisaties, is het Platform Luchtkwaliteit Maastricht opgericht. In dit platform zitten vertegenwoordigers van ondernemersverenigingen, burgerpartijen, milieugroeperingen, de taxibranche, maar ook Q-park, de GGD en Veolia. Al deze partijen informeren regelmatig hun achterban over de luchtkwaliteit.
Klachten
Het klantenmeldpunt (ook voor klachten over de luchtkwaliteit) is bereikbaar via telefoonnummer 14 043.
Goed idee?
Hebt u zelf suggesties voor het verbeteren van de luchtkwaliteit in Maastricht? Stuur dan een e-mail naar Astrid Vermeulen.
Meer informatie?
Wilt u meer weten over luchtkwaliteit en kwaliteitsmetingen, kijk dan eens op:
- www.maastricht.nl/milieuzone: over Milieuzone Statensingel, die is ingesteld om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren;
- www.nsl-monitoring.nl: over het samenwerkingsprogramma van de Rijksoverheid en lokale overheden om de luchtkwaliteit te verbeteren;
- www.lml.rivm.nl: over de actuele smogsituatie;
- www.luchtkwaliteit.limburg.nl: actuele metingen in Limburg;
- www.klaorloch.nl: informatie van de gelijknamige stichting;
- www.maastrichtbereikbaar.nl: lokale verkeersinformatie;
- www.a2maastricht.nl: over de luchtkwaliteit in de directe omgeving van de huidige A2 passage.
Over dit beleid
U leest op deze pagina informatie over een beleid in ontwikkeling van de gemeente Maastricht.